{"id":8732,"date":"2021-11-09T15:16:21","date_gmt":"2021-11-09T14:16:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.flyserviceeng.com\/w\/?page_id=8732"},"modified":"2023-01-27T18:05:35","modified_gmt":"2023-01-27T17:05:35","slug":"rope-access-versus-bmu","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.flyserviceeng.com\/it\/rope-access-versus-bmu\/","title":{"rendered":"Rope Access versus BMU"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\t\t
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

ROPE ACCESS VS BMU<\/h1>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div>
\t\t
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

RA ERGONOMIA<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

La condizione di comfort per l'operatore \u00e8 ottimale perch\u00e9 l'operatore \u00e8 seduto e l'imbracatura deve soddisfare specifici standard ergonomici. Gli operatori sono posizionati davanti all'area di lavoro ad una distanza ottimale dalla facciata.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>

\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\"Rope\n\t\t\t\"BMU\"\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

BMU ERGONOMIA<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

Per una BMU \u00e8 richiesta una distanza minima di sicurezza tra facciata e culla (non inferiore a 50 cm). Questa lacuna costringe gli operatori a sporgersi dal parapetto in una posizione di lavoro definitivamente scomoda, la quale li espone a pericoli, senza contare che la piattaforma \u00e8 pi\u00f9 soggetta ad oscillazioni.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div>

\t\t
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

RA PRODUTTIVIT\u00c1<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

Possibilit\u00e0 di inserire un numero pressoch\u00e9 illimitato di operatori che lavorano contemporaneamente sulla struttura, soddisfano le richieste del Cliente in merito alla durata dell'operazione.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>

\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\"Rope\n\t\t\t\"BMU\"\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

BMU PRODUTTIVIT\u00c1<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

Il numero degli operatori varia a seconda della dimensione della piattaforma, da 1 a 6 unit\u00e0 (nel caso di COD probabilmente 2 operatori). La durata della pulizia dipende dal numero di BMU installate sull'edificio e dall'area da pulire. Se \u00e8 necessario pulire grandi aree, devono essere previste lunghe operazioni.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div>

\t\t
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

RA VERSATILIT\u00c1<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

Possibilit\u00e0 di raggiungere qualsiasi zona dell'edificio anche in caso di forme complesse (lati curvi, ecc.) e spazi ristretti.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>

\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\"Rope\n\t\t\t\"BMU\"\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

BMU VERSATILIT\u00c1<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

Le aree con forme complesse sono molto difficili da pulire (es. Lati curvi, verticali o orizzontali, facciate inclinate o sporgenti, angoli e spazi ristretti, ecc.). Queste zone spesso rimangono non servite, o se si adotta una soluzione personalizzata, \u00e8 generalmente molto costosa.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div>

\t\t
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

RA FORZA LAVORO<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

La produttivit\u00e0 giornaliera raggiunge gli 80 mq\/ora per addetto.\n\u00c8 variabile in funzione della complessit\u00e0 della facciata ma comunque pi\u00f9 veloce delle BMU.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>

\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\"Rope\n\t\t\t\"BMU\"\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

BMU FORZA LAVORO<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

La produttivit\u00e0 giornaliera \u00e8 generalmente bassa attorno a 20 mq\/h per addetto, dato che i movimenti delle BMU sono piuttosto lenti. La distanza dalla facciata non \u00e8 ottimale (almeno 50 cm). Diminuisce fortemente con l'aumento della complessit\u00e0 della facciata.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div>

\t\t
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

RA SICUREZZA<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

Il fattore di sicurezza <\/strong> (inteso come rapporto tra il carico massimo di progetto e quello reale) \u00e8 molto elevato (min = 12)<\/strong>, ci\u00f2 dipende dalla grande ridondanza della capacit\u00e0 portante di ogni componente della linea di ancoraggio nella sua configurazione.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>

\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\"Rope\n\t\t\t\"BMU\"\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

BMU SICUREZZA<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

Coefficiente di sicurezza <\/strong> (inteso come rapporto tra il carico massimo di progetto e quello reale) \u00e8 decisamente inferiore (generalmente intorno a 2,5<\/strong>).<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div>

\t\t
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

RA INGOMBRO<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

Non sono necessari spazi dedicati per l'alloggiamento dei dispositivi. Questi sono molto piccoli e sfruttano apposite aperture sulla facciata (il punto di accesso per gli operatori \u00e8 il tetto).<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>

\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\"Rope\n\t\t\t\"BMU\"\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

BMU INGOMBRO<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

L'installazione richiede spazi dedicati <\/strong> per l'alloggiamento della macchina in posizione di riposo.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div>

\t\t
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

RA IMPATTO ESTETICO<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

Il sistema ha un impatto estetico molto contenuto in quanto tutti gli ancoraggi sono molto piccoli e i dispositivi accessori vengono rimossi dopo le operazioni.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>

\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\"Rope\n\t\t\t\"BMU\"\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

BMU IMPATTO ESTETICO<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

L'impatto estetico \u00e8 rilevante.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div>

\t\t
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

RA SENSIBILIT\u00c1 AL VENTO<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

L'accesso su fune \u00e8 MENO sensibile al vento. Un corpo umano non ha grandi superfici e non \u00e8 soggetto all'effetto vela. La forza principale \u00e8 la gravit\u00e0 e l'operatore non oscilla se soggetto al vento.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>

\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\"Rope\n\t\t\t\"BMU\"\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

BMU SENSIBILIT\u00c1 AL VENTO<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

Le piattaforme sono MOLTO sensibili al vento. Come contromisura vengono adottati speciali accorgimenti per prevenire le oscillazioni e questo incide sulla pianificazione ottimale delle operazioni nelle giornate non ventose. Le oscillazioni espongono gli operatori a gravi rischi e la facciata a possibili danni.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div>

\t\t
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

RA FORMAZIONE DEL PERSONALE<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

Gli operatori di accesso in fune sono altamente formati e la loro formazione \u00e8 obbligatoria. Gli operatori hanno anche una formazione specifica per le manovre di soccorso. Per esempio. se una BMU si rompe a un livello irraggiungibile dalle scale dei vigili del fuoco, gli operatori all'interno della BMU devono essere soccorsi tramite accesso in fune.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>

\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t
\n\t\t\t\"Rope\n\t\t\t\"BMU\"\n\t\t<\/div>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

BMU FORMAZIONE DEL PERSONALE<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

Il personale ha solo competenze \u201cgeneriche\u201d. Gli operatori sono formati all'utilizzo dei DPI di categoria 3 (per la prevenzione del rischio di morte) ma non hanno una formazione specifica per le manovre di soccorso. Il produttore di BMU \u00e8 generalmente incaricato di formare il personale per il funzionamento della macchina.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div><\/div>

\t\t
\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

DATI BMU<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t

Nessuna fonte di dati affidabile.<\/p>

Le BMU sono \"macchine\" e in quanto sistemi complessi la loro possibilit\u00e0 di guasto (inclusi incidenti mortali) \u00e8:<\/p>